A.貨物發(fā)生保險事故后，為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險價值，構(gòu)成推定全損
B.不屬于實(shí)際全損和推定全損的損失，是部分損失，被保險人可以向保險人委付保險標(biāo)的
C.被保險貨物在發(fā)生保險事故后，受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，構(gòu)成實(shí)際全損
D.保險人接受委付后，取得代位權(quán)向有責(zé)任的第三方請求賠償
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A.包裝不當(dāng)引起受損
B.貨物本身缺陷引起的損失
C.船員偷貨
D.延期引起的市價跌落損失
A.貨物的保險價值，是保險責(zé)任開始時貨物在起運(yùn)地的實(shí)際價值和保險費(fèi)的總和
B.貨物的保險價值，是保險責(zé)任開始時非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的發(fā)票價格和保險費(fèi)的總和
C.貨物的保險價值，是保險責(zé)任開始時貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價格或者非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的實(shí)際價值以及運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)的總和
D.貨物的保險價值，是保險責(zé)任開始時貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價格或者非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的實(shí)際價值以及運(yùn)費(fèi)的總和
A.商務(wù)部
B.司法機(jī)構(gòu)
C.國務(wù)院交通主管部門
D.國務(wù)院海運(yùn)主管部門
A.海上貨物運(yùn)輸因遲延交付造成損失的賠償請求
B.在船上發(fā)生的人身傷亡引起損失的賠償請求
C.與船舶營運(yùn)直接相關(guān)的助航設(shè)施造成損壞，引起損失的賠償請求
D.對海難救助款項(xiàng)的請求
A.船舶所有人
B.船舶經(jīng)營人
C.侵權(quán)人
D.船舶承租人
最新試題
貨物共同海損犧牲的金額，貨物損壞，在就損壞程度達(dá)成協(xié)議前售出的，計算方法為（）。
貨物共同海損犧牲的金額，貨物滅失的，計算方法為（）。
不以船舶進(jìn)行救助作業(yè)或者在被救船舶上進(jìn)行救助作業(yè)的救助人，其責(zé)任限額按照總噸位為（）的船舶計算。
運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲的金額的計算方法為（）。
貨物共同海損分?jǐn)們r值的計算方法為（）。
貨物在抵達(dá)目的港以前售出的，貨物共同海損分?jǐn)們r值的計算方法為（）。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán)，在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起（）。
可限制賠償責(zé)任的海事賠償請求的責(zé)任人是（）。
人身傷亡的賠償請求，總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為（）計算單位。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地，除合同另有約定外，滿（）后仍沒有獲知其消息的，為船舶失蹤。