A.小滑板移動(dòng)距離不對(duì)
B.車刀修磨后未對(duì)準(zhǔn)原來(lái)的軸向位置
C.刀具的幾何角度誤差
D.工件未夾緊，切削力過(guò)大造成工件微量移動(dòng)
E.開合螺母未掛重物
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A.利用交換齒輪傳動(dòng)比車削
B.利用開合螺母控制車削
C.利用齒輪傳動(dòng)裝置車削
D.利用長(zhǎng)絲桿傳動(dòng)車削
E.利用偏移尾座法車削
A.導(dǎo)程
B.齒厚
C.齒形角
D.壓力角
E.模數(shù)
A.在萬(wàn)能測(cè)量顯微鏡上測(cè)量
B.在光學(xué)分度頭和凸輪升程測(cè)量附件上測(cè)量
C.在螺紋千分尺上測(cè)量
D.在齒厚游標(biāo)卡尺上測(cè)量
E.用三針測(cè)量法測(cè)量
A.根據(jù)粗、精車的要求，刃磨出合理的前、后角
B.必須使車刀的左、右刀刃成直線，無(wú)崩刃
C.刀頭不歪斜，牙型半角相等
D.內(nèi)螺紋車刀刀尖角平分線必須與刀桿垂直
E.內(nèi)螺紋車刀后角應(yīng)適當(dāng)大些，一般磨有兩個(gè)后角
A.圓柱形
B.等齒形角
C.對(duì)稱齒形
D.圓錐形
E.不對(duì)稱形
最新試題
若在圓柱插補(bǔ)模式中指定圓弧插補(bǔ)或刀具半徑偏移，則需指定加工用的（）平面。
用萬(wàn)能顯微鏡可以測(cè)量漸厚蝸桿的（）。
CA6140車床縱橫向快速進(jìn)給失效是由于（）造成。
在臥式車床上加工平面螺紋時(shí)，為了解決中滑板絲桿的傳動(dòng)通常采用以下方法（）。
為了便于畸形工件的校正，有時(shí)需要借助主軸、角鐵等作為輔助測(cè)量基準(zhǔn)，利用（）等進(jìn)行測(cè)量。
（）適應(yīng)于在與Z 軸垂直的切削平面上進(jìn)行切削加工。
關(guān)于圓柱插補(bǔ)指令，下面說(shuō)法正確的是（）。
車削工件表面粗糙度超差應(yīng)調(diào)整（）。
平面螺紋的測(cè)量方法有（）。
數(shù)控車床刀架轉(zhuǎn)位Z 軸方向回轉(zhuǎn)重復(fù)定位精度檢驗(yàn)工具有（）。