A.導(dǎo)程
B.齒厚
C.齒形角
D.壓力角
E.模數(shù)
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A.在萬(wàn)能測(cè)量顯微鏡上測(cè)量
B.在光學(xué)分度頭和凸輪升程測(cè)量附件上測(cè)量
C.在螺紋千分尺上測(cè)量
D.在齒厚游標(biāo)卡尺上測(cè)量
E.用三針測(cè)量法測(cè)量
A.根據(jù)粗、精車(chē)的要求,刃磨出合理的前、后角
B.必須使車(chē)刀的左、右刀刃成直線,無(wú)崩刃
C.刀頭不歪斜,牙型半角相等
D.內(nèi)螺紋車(chē)刀刀尖角平分線必須與刀桿垂直
E.內(nèi)螺紋車(chē)刀后角應(yīng)適當(dāng)大些,一般磨有兩個(gè)后角
A.圓柱形
B.等齒形角
C.對(duì)稱齒形
D.圓錐形
E.不對(duì)稱形
A.在車(chē)削和磨削蝸桿左、右齒面時(shí),螺紋傳動(dòng)鏈要選配不同的兩套掛輪
B.在制造加工蝸輪的滾刀時(shí),也需要選配不同的兩套掛輪
C.加工蝸輪的滾刀需要跟雙導(dǎo)程蝸桿的參數(shù)來(lái)設(shè)計(jì)制造
D.嚙合間隙不能調(diào)整得很小
E.改變傳動(dòng)副的中心距
A.制造簡(jiǎn)單
B.操作方便
C.工件加工精度比較高
D.傳動(dòng)路線太長(zhǎng)
E.誤差較大
最新試題
()適應(yīng)于在與Z 軸垂直的切削平面上進(jìn)行切削加工。
畸形零件在加工過(guò)程中,造成表面質(zhì)量較差的原因有()引起。
車(chē)銑復(fù)合機(jī)床可以采用()等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工,工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù),保證加工精度。
關(guān)于圓柱插補(bǔ)指令,下面說(shuō)法正確的是()。
用萬(wàn)能顯微鏡可以測(cè)量漸厚蝸桿的()。
車(chē)削工件表面粗糙度超差應(yīng)調(diào)整()。
目前的車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有()的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
車(chē)銑復(fù)合機(jī)床在對(duì)工件加工時(shí),工件的轉(zhuǎn)速()可以有效降低工件的離心力,避免工件出現(xiàn)變形,有利于提高零件的加工精度。
通過(guò)修改工件坐標(biāo)系原點(diǎn)的位置,使當(dāng)前刀具與工件的相對(duì)位置得以矯正,然后在新的工件坐標(biāo)系下再執(zhí)行一次零件加工,從而保證零件加工尺寸精度的方法是()。
畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,外形不規(guī)則等原因,在機(jī)械制造過(guò)程中,其極易產(chǎn)生加工誤差?;喂ぜ庸r(shí),常見(jiàn)的幾何誤差有()。