單項(xiàng)選擇題車險改革后,廣西交強(qiáng)險道路交通事故費(fèi)率浮動系數(shù)的上限和下限分別為()。

A.0.7;1.4
B.0.6;1.3
C.0.55;1.3
D.0.5;1.4


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1.單項(xiàng)選擇題車險改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。

A.自主核保系數(shù)
B.無賠款優(yōu)待系數(shù)
C.交通違法系數(shù)
D.自主定價系數(shù)

2.單項(xiàng)選擇題以下不屬于意外傷害保險產(chǎn)品帶來的支出的是()。

A.再保險費(fèi)用
B.再保險理賠攤回
C.預(yù)期的理賠金額
D.退保金額及費(fèi)用

3.單項(xiàng)選擇題在金融市場上,既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是()

A.國務(wù)院
B.政府
C.中央銀行
D.金融機(jī)構(gòu)

4.單項(xiàng)選擇題以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。

A.金融工具
B.金融交易
C.金融市場
D.金融機(jī)構(gòu)

最新試題

在財(cái)產(chǎn)保險中,保險人()對每份保單都進(jìn)行責(zé)任準(zhǔn)備金的計(jì)算和提取。

題型:單項(xiàng)選擇題

中國銀保監(jiān)會保險公司消費(fèi)投訴處理工作考評制度的對象包括財(cái)產(chǎn)保險公司和()。

題型:單項(xiàng)選擇題

保險銷售活動雖然具有很大的風(fēng)險性,且不可完全避免,但是保險監(jiān)管部門及保險機(jī)構(gòu)可以通過識別分析,對銷售風(fēng)險發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估,并采取有效的措施,將風(fēng)險控制在最低程度,這是指人身保險產(chǎn)品銷售風(fēng)險的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點(diǎn),以下說法錯誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

車險改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

未決案賠案不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

傳統(tǒng)的健康保險風(fēng)險控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時控制和()控制。

題型:單項(xiàng)選擇題

某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險,保險期限為一年。在保險期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險的藥品后,因配制上的過失使患者身體受到極大傷害,到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠,如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的,則保險公司()。

題型:單項(xiàng)選擇題

企業(yè)財(cái)產(chǎn)險的賠償方式不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

目前,我國銀行的主要業(yè)務(wù)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題